NonPAS

برنامه NonPAS برنامه‌ای جهت تحلیل و طراحی مکانیستیک-تجربی روسازی بر اساس نظریه الاستیک چند لایه‌ای است. این برنامه امکان تحلیل خطی و غیر خطی روسازی انعطاف‌پذیر (آسفالتی) را بر اساس مدل‌های غیرخطی مانند K-teta، UzanU، Universal، MEPDG، NCHRP 1-28 و Bilinear فراهم می‌کند و امکان طراحی مکانیستیک تجربی روسازی را تحت اثر بارمنفرد هم‌ارز استاندارد با استفاده از مکانیزهای خرابی خستگی لایۀ آسفالت، خرابی شیار شدگی خاک بستر، خرابی خستگی لایه‌های تثبیت شده و خرابی خرد شدگی مصالح تثبیت شده فراهم می کند. اعتبارسنجی نتایج تحلیل این برنامه با نرم‌افزارهای مطرح روسازی مانند Kenlayer و JULEA نشان دهنده دقت بالای این برنامه در تحلیل و طراحی مکانیستیک-تجربی روسازی است.

• برخی از قابلیت های اصلی این برنامه به شرح زیر می‌باشند:

• امکان تحلیل خطی و غیر خطی روسازی‌های تا 12 لایه

• بهره‌گیری از مدل‌های غیر خطی مختلف

• تحلیل روسازی تحت اثر بارگذاری محورهای منفرد، دوگانه و سه‌گانه با چرخ منفرد و زوج

• روش های مختلف تحلیل غیر خطی

• طراحی مکانیستیک تجربی روسازی تحت اثر بارگذاری محورهای منفرد با چرخ منفرد و زوج

• طراحی مکانیستیک-تجربی روسازی بر اساس مکانیزهای مختلف خرابی شامل خرابی خستگی لایۀ آسفالت، خرابی شیار شدگی خاک بستر، خرابی خستگی لایه‌های تثبیت شده و خرابی خرد شدگی مصالح تثبیت شده